У подконтрольной Олегу Дерипаске группы En+ снова проблемы в Черногории. Уже второй раз за последние три года правительство страны угрожает расторгнуть с компанией соглашение о продаже алюминиевого завода Kombinat Aluminijuma Podgorica. У Подгорицы богатый опыт национализации предприятий, но на фоне экономических проблем еврозоны государство вряд ли пойдет на разрыв отношений с российским бизнесменом, думают эксперты.
Правительство Черногории намерено отменить итоги приватизации Kombinat Aluminijuma Podgorica (КАР), 29,34% которого принадлежит En+ Group Олега Дерипаски (столько же у государства, остальное — в свободном обращении), сообщили в пятницу местные СМИ со ссылкой на министра финансов страны Милорада Катнича. По его словам, учитывая «предыдущие сотрудничество и действия», национализация КАР позволит правительству «адекватнее отслеживать ситуацию и определять политику» предприятия. Каким образом доля En+ перейдет Черногории, чиновник не уточнил.
КАР — крупнейшее предприятие Черногории. На долю комбината приходится более половины экспорта страны и свыше 15% ВВП. Долг завода, по данным En+, более €200 млн, а из-за низкой эффективности производство на четверть ниже проектной мощности (92 тыс. тонн первичного алюминия в 2011 году). Сейчас предприятие на грани банкротства: оно не в силах платить по долгам, а банки отказываются их реструктурировать.
Представитель En+ заявил “Ъ”, что Черногория о расторжении договора официально не извещала. Холдинг предложил встретиться, обсудить проблему, а если ее решить не удастся, обещает обратиться в арбитражные суды Европы.
Холдинг En+ купил 58,7% в КАР в 2005 году за $48,5 млн (инвестировано еще $200 млн). В 2008 году из-за резкого падения цен на алюминий и высоких тарифов на электроэнергию холдинг Олега Дерипаски стал думать об остановке производства, на что Черногория пригрозила национализацией КАР. Конфликт тянулся больше года, но стороны в итоге договорились. В ноябре 2009 года было подписано соглашение о предоставлении комбинату госгарантий, снижении инвестпрограммы со €125 млн до €39 млн, сокращении штата на 20% и привязке тарифа на электроэнергию к биржевой цене алюминия. Со своей стороны, холдинг En+ передал правительству половину своей доли в КАР и бокситовом руднике РБН (в нем у холдинга сейчас 31,82%), который был приватизирован в комплексе с заводом.
Реорганизация КАР позволила снизить себестоимость производства почти на 40%, до $2,15 тыс. за тонну, при рыночной цене $2,2 тыс., говорит представитель En+. «В 2012 году предприятие перестало быть убыточным»,— добавил он. Но в марте заканчивается соглашение с энергетиками, что повлечет резкое повышение цен. Сейчас тариф — €27–37 за 1 тыс. кВт•ч, а в 2009 году цена доходила до €60 (общее потребление — около 1,5 млрд кВт•ч). «Мы с мая прошлого года просим правительство продлить соглашение (энергокомпания—поставщик KAP контролируется государством.— “Ъ”), но безрезультатно»,— сказал “Ъ” исполнительный директор En+ Алексей Кузнецов.
В 2012 году KAP нужно погасить $100 млн долга, но, по словам господина Кузнецова, сделать это предприятие сейчас не в силах. Еще в начале прошлого года оно нарушило ковенанты по задолженности, а «без соглашения с энергетиками банки не хотят ее реструктурировать», наличности на счетах почти не осталось. Топ-менеджер полагает, что цель правительства Черногории — контролируемое банкротство KAP, списание задолженности KAP перед En+ в размере €86 млн, а затем — перепродажа актива.
Это не единственный проблемный актив Олега Дерипаски: трудности периодически возникают в Африке, где у бизнесмена тоже есть алюминиевые активы, но пока их удавалось решать мирно. В то же время у Черногории есть опыт национализации своих предприятий. В частности, сталелитейный завод Jelezara Niksic выставляется на продажу уже в четвертый раз (последний собственник — голландская MN Specialty Steels BV — пытался отсудить у правительства €60 млн).
Впрочем, продать КАР новому инвестору по хорошей цене сейчас будет сложно, считает Николай Сосновский из «ВТБ Капитала». Текущая цена на алюминий заставляет производителей сокращать мощности, поясняет он, а черногорский завод не отличается низкой себестоимостью и рисками. Источник “Ъ”, близкий к Олегу Дерипаске, говорит, что Подгорица уже вела переговоры о продаже КАР индийской SW Steel, но они не увенчались успехом. Управляющий партнер компании «Корельский, Ищук, Астафьев и партнеры» Андрей Корельский сомневается, что дело дойдет до национализации. По его мнению, на фоне финансовых проблем еврозоны Черногория пытается выторговать для себя новые преференции.
Источник: Коммерсантъ